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沈阳虎石台变电站:新中国第一座220千伏变电站的曩昔和现在
来源:mile米乐首页    发布时间:2024-09-24 05:18:18

  在沈阳328路公交车的站牌上,能够正常的看到一个特别的站名——“三〇一”。老沈阳人都知道,“三〇一”指的是沈阳北部的一座大型变电站——虎石台变电站。

  繁忙的虎石台大街每天车来车往,却鲜有人知道:这座变电站是新中国树立后,由我国自主规划、建造的第一座220千伏变电站,含义严重。

  新中国树立初期,各行各业铆足干劲儿搞开展。沈阳的工业用电量逐年增加,原有的供电电源已不足以满意国民经济加速速度进行开展的需求。1953年,“一五”方案横空出世,虎石台一次变被列入了“一五”方案重点建造工程,其时的工程代号是3001,后来人们习气简称为“301”,“三〇一”车站的称号由此而来。

  在变电站建造期间留下的宝贵照片中,简直看不到任何机械化的设备,一砖一瓦、一线一塔均靠人拉肩扛。那时候,新中国的第一批重点项目,都是这样在一步步困难的探究中、在一滴滴汗水的累积下建成的。

  虎石台变电站第一任站长刘东耀在世时曾向记者叙述:“建造变电站那年,沈阳的冬季特别冷,但工地上却是如火如荼。参建者们吃住都在现场,夜里生火取暖,饿了就啃一啃硬得像石头相同的烤馒头。”

  1956年,虎石台变电站建成投运,总投资1677.8万元,电压等级为220/154/46千伏,总运转容量12万千伏安,由220千伏松虎线、李虎线受吉林饱满水电厂和抚顺发电厂电源,154千伏虎河线与沈阳南部的浑河一次变衔接。至此,沈阳一南一北两大电源格式根本构成。

  虎石台变电站间隔沈阳市区16公里,在那个出行不方便的年代已是非常偏僻。“那时候交通不方便,同志们就乘坐火车通勤,坐到曩昔老的‘虎石台火车站’,现在早就现已不通民用的火车了;下了火车再步行到站里,每天如此。”91岁的崔英志白叟是虎石台变电站的第一任值班员,曾在这儿奋战了27个年初。

  1975年起,为一致规制,沈阳电网连续开端了升压改造作业。1976年11月,就在作业行将挨近结尾时,一个难题呈现了:其时虎石台一次变的一组变压器是日本40年代制作的3台单相220/46千伏、容量5万千伏安的变压器,在其时有限的技能条件下,这种外铁型的老旧变压器改造难度是很大的。

  其时,在国外技能独占的情况下,沈阳电业局的工程技能人员和工人们反复研究、昼夜实验,凭仗专心执着的工匠精力,在一次次失利中总结经验,终究仅用了20天时刻就提出了可行的改造方案,并于1976年末顺利完结了这组变压器由46千伏升压为66千伏的改造使命。

  图为1975年虎石台一次变改修分线年,“春天的故事”唱遍华夏大地。乘着社会主义市场经济的春风,沈阳的城市建造驶入了“快车道”。为习惯沈阳城市开展的脚步,以虎石台为代表的沈阳变电站持续齐备安全规制、一直在晋级设备设备、加速建造配套送出、积极探究立异发明。到1995年“八五”方案完结时,沈阳区域已具有10座220千伏一次变电站。

  近年来,各类智能二次监控设备、巡视手法不断丰富,反常数据第一时刻即可传达至集控中心。一些简略毛病能够自主修正或由机械设备替代传统人作业业,大幅度减少了传统人员检修、设备正常运转时的危险危险。

  “年代开展了、设备前进了,今日来看见这几个年青的孩子,看见这些先进的设备,我打心眼儿里快乐!”看着变电站内的巡检机器人

  2024年,一座“元老级”热电厂搬家的音讯,再次唤起了老沈阳人回忆深处的故事。据国网沈阳供电公司建造部主任刘旭介绍,为合作沈海热电厂搬家,保证电厂异地新建项目的需求,该公司在新建虎石台变电站三号主变的基础上,持续深耕沈海新厂的220千伏配套送出工程,这一系列的重要晋级改造,对下一步整个沈阳市的电源、热源调整具有深远影响。

  从“一五”到“十四五”,一代代电网人把芳华浇筑在这儿。虎石台变电站这座新中国第一座220千伏变电站,她从孕育、出世到生长的每一步,无不紧跟着祖国的脚步。


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