它让国人在熟悉的民间传统文化中体验新的叙事,也在一个崭新和浮躁的环境中,尝试对行业的结构和观念做出改变。
哪吒汽车CEO张勇对《黑神线日晚哪吒S猎装上市发布会上,张勇称,“哪吒这一个名字同样源于中国文化,坚持这一个名字也是一种文化自信。和悟空一样,哪吒也是我命由我不由天的精神!”
趁此上行趋势,哪吒趁热打铁,基于山海平台2.0打造的哪吒S猎装版将进一步丰富产品阵营,同时也为猎装“小众”市场,贡献了一款颇具产品力的新车型。
“悟空”让游戏科学见到了希望。同样,哪吒S猎装车满足了年轻人第一台猎装车的愿望。
汽车从来都不单单是一个交通工具。管理学大师彼得·德鲁克早在上世纪60年代就说过,汽车真正代表的东西,是“现代人的主要价值选择”,是个人的“流动性与自由”。
新能源时代更是如此。今天的年轻人,更注重智能化、舒适性和社交性等方面的体验。
作为全球唯一C级增程猎装车,它可野、可装、可省,既适合上下班通勤和带娃,也适合钓鱼滑雪和骑行,是去班味、找回松弛感、释放自我的最佳出行搭子。
猎装车(Shooting-brake)起源于19世纪90年代的英国贵族生活,大多数都用在出游狩猎。
从汽车的发展史来看,猎装车的历史可以追溯到1910年。自从劳斯莱斯推出了第一款贵族外出打猎的标志性产品,猎装车在20世纪二三十年代的英国很受欢。后来,阿斯顿·马丁、奔驰生产了双门猎装版跑车。
在 20 世纪 70 年代中期至 2010 年代初的一段沉寂之后,猎装版车身风格开始复苏。
随着猎装车的用途从单纯的狩猎派对扩展到其他家庭用途,包括接送客人及其行李往返火车站,它的定义开始扩大和发展,用来描述结合旅行车和轿跑车车身样式元素的汽车。
猎装车的价格一般在百万元以上。蔚来ET5和极氪001是在国内率先推出的新能源猎装车,虽然已经狠狠地把价格打了下来,但还是要在20万元以上。
定位为“为年轻人造好车”的哪吒汽车,将猎装车的价格拉下了神坛。哪吒S猎装上市的六个新车版本,包含纯电和增程,纯电起售价格为15.99万元,增程起售价格为16.99万元。
最新消息是,8月28日,全球首搭宁德时代一体化智能底盘的哪吒S猎装纯电CIIC 800V版开启了3款车型的预售,包括18.99万元的标准版、19.99万元的Pro版和20.99万元的Max版。预售期间将享受99元抵扣1000元的预售权益。
张勇说,自从做了社会化媒体账号之后,和很多粉丝在直播间或者线下进行互动交流,发现很多年纪轻的人喜欢更有个性的车型。
虽然市场上的SUV车比较热门,但轿车仍然占据了半壁江山,年轻人买轿车还是有痛点。
对年轻人来说,他们不希望选择传统的没有个性的普通轿车,想选一台自己最喜欢的车,从容不从众,登场即闪耀。它需要具备酷炫的外观,有好的操控性和运动性能以及足够大的空间,要很聪明,可以适用多种场景,能做到说走就走,能装得下诗和远方,是一个很好的出行搭子。
哪吒汽车高管们经过讨论以后,设计和生产出了哪吒S猎装,目标是让年轻人“买轿车就选哪吒S猎装”。
在哪吒S猎装的设计上,张勇自信地喊话:“不致敬,不拉皮,只做自己。哪吒S拥有独特的外观,我们从不抄袭谁,我们只做自己。”
哪吒汽车副总裁兼设计中心总经理常冰在8月22日有一场题为《有车,去班味——那些有意思的车》的演讲。在这场演讲中,常冰介绍道,哪吒S定义的猎装是Shooting brake 和“瓦罐”的结合体,是更强大的轿车。
常冰说,这个差异中最大的不同是汽车技术在新能源化和智能化背景下,能够让人们更自由地选择每一种体验,而不是像以前人们形成的所谓稳定消费习惯,什么样的人只能开什么样的车,大家的选择都比较雷同,比较相似。
车身设计上,哪吒S猎装采取了经典的“5-3-2”尺寸设计——车长近5米(4980mm),轴距接近3米(2980mm),车宽接近2米(1980mm);车高1480mm,拥有1.34的黄金宽高比。
哪吒S猎装L113距离的数据为540mm。L113指的是前轮的中心到脚和刹车踏板接触点的距离。该距离会令车头显得修长,同时能提高整车正面碰撞安全性,改善操控性能,这也是很多高端车型采用的设计方向。
640 AWD Max版还配有高性能固定四活塞红色卡钳,拥有更短的制动响应时间,更大的制动效能输出,缩短制动距离,提高安全性。
20英寸的5辐运动轮毂,黑化的外观套件,肌肉感线条设计,犀利的前大灯;雷霆灰、松石绿、绝尘银、彗星白和曜石黑这五种来自神话和自然灵感的车色,一眼望去,既优雅流畅,又炫酷自信带有战斗力,可谓是车界迷人帅气的“西装暴徒”,随时随地可City,不用找角度拍摄,举手即可得大片。
内饰方面,哪吒S猎装延续了哪吒S三厢版极简的设计风格,提供铁骑灰和刺客黑两种颜色可选,还有一种温馨舒适的浅蓝色正在开发。17.6英寸超薄2.5K LTPS中控大屏,三辐平底式多功能方向盘,怀挡式换掉以及49英寸AR-HUD,令车内科技时尚感十足。
首先是意想不到的大:593L双层后备箱,后排放倒后可扩展至1295L,不论是钓鱼、露营,还是休憩,甚至是求婚,都绰绰有余。
满配的后备箱,有2个照明灯、2个挂钩和4个锚点,有220V和12V两个USB接口,还能选装尾箱滑轨,这在某种程度上预示着能满足更多的使用场景,比如就被有的网友赞为“钓鱼神车”,可以坐在后备箱,在1米之内解决对钓鱼的一切需求。
此外,由于是猎装车,哪吒S猎装的离地间隙比轿车版高了18mm,提升了通过性。不过,它的风阻系数依然只有跑车级的0.255cd。
目前,市面上的新能源猎装只有纯电,没有增程。哪吒S猎装是全球首款超级增程猎装。
“如果你喜欢爬山、滑雪,需要长途旅行,TA绝对是你的出行好搭子。”张勇说。
张勇称,设计初衷是“每周充一次电、半年一箱油”,所以认为大电池才是真的超级增程。增程版搭载了43.88kWh大电池和全新浩智HZ-2.0增程器,纯电续航能力超300公里,综合续航能力可达1200公里。
在性能方面,哪吒S猎装搭配前双叉臂后五连杆。前四活塞固定式卡钳以及浩智自研双电机,峰值功率370kW,整车耐久为150+万公里。
最令人期待的,是哪吒S猎装将在正在进行中的成都车展亮相,本次开启预售的纯电CIIC800V版预计今年11月正式开启交付。
哪吒S猎装纯电 CIIC 800V版是全球首个基于CTC电池技术实现滑板底盘量产的乘用车车型。
根据整车定位,CIIC 800V版匹配了全栈800V高压平台,采用了宁德时代神行超充电池,最大5C充电倍率,充电5分钟续航超过210km,SOC30%-80%仅需9.6分钟。
哪吒汽车和宁德时代联手打造的一体化智能底盘,在采用宁德时代超高安全电芯的基础上,采用电芯倒置结构创新,这在某种程度上预示着增加了一把防火和安全锁,实现电芯和结构安全双保险;SiC功率器件的应用能让CLTC的综合效率达到92%。
对于哪吒汽车而言,与宁德时代的深度合作确保了车辆在动力性能方面的出色表现,也为广大购买的人带来了更可靠的出行保障,同时还为企业与产品长期发展注入了稳定性。
顺着“宁王”的滑板底盘与电池技术,我们还在哪吒汽车背后还发现了更多巨头的身影,这些头部供应商一起打造了三头六臂的哪吒,比如激光雷达供应商禾赛科技,智控域控制器供应商经纬恒润、辅助驾驶芯片和视觉芯片供应商地平线、电驱动系统供应商中车时代、车载冰箱供应商英得尔、智能座椅供应商安道拓等。
我们试驾的感受是,哪吒S猎装底盘水准极高,从舒适到极限操作的可控性都做得很到位,但这一次,哪吒S猎装更核心的吸引力还在于支持NNP高阶智驾。
目前,哪吒汽车有两套智驾系统,一套是高阶的NETA AD Max架构,一套是NETA AD架构。
哪吒S猎装高配车型搭载高阶智驾系统,配备由禾赛提供的128线山峦式激光雷达、以及配备5个毫米波雷达、11颗摄像头、12个超声波雷达等在内共计31个辅助驾驶传感器,同时,还搭载英伟达Orin-X智驾芯片,能够轻轻松松实现NNP高速领航、FAPA自动泊车、RPA遥控泊车、循迹倒车、代客泊车等功能。据悉,未来还可通过OTA实现NCP城市领航辅助驾驶。
车友们期待的哪吒S猎装纯电 CIIC 800V版,上市发布会上公布的是18.99万元的标准版,而在Max高配版型中,将搭载NETA AD MAX高阶智能驾驶辅助系统,增配20英寸铝合金轮毂+米其林静音轮胎,6.5L车载冰箱、NETA SOUND音响系统等更高体验的配置。
而中低配车型则搭载NETA AD智能驾驶辅助系统,采用地平线个辅助驾驶硬件,支持L2+级辅助驾驶和智能泊车等功能,应对日常使用场景绰绰有余。
智能座舱方面,哪吒S猎装全系标配高通骁龙8155芯片,全车配备座椅加热、全景隔热天幕行李箱电源组件、手机无线充电以及后排空调出风口等,中高配车型还配备了6.5L车载冰箱、车载香氛系统,前排座椅可加热/通风/按摩/迎宾,全舱摄像头OMS、后排隐私玻璃以及多色氛围灯等豪华配置。
尤其是NETA SOUND 自研音响系统,有22颗定制扬声器,20通道独立功放,2160W功率,720°天空音效,让座舱秒变豪华移动大剧场。
“西装暴徒”的优点不止于描述,好的体验需要亲自尝试,这也是哪吒汽车近年来持续产品年轻化战略的积累与突破。
从年轻人的第一辆轿车哪吒S,到年轻人的第一辆跑车哪吒GT,到年轻家庭的第一台车哪吒L,到年轻人的第一台SUV哪吒X,再到此次为年轻人量身定制的哪吒S猎装,哪吒汽车向新向上的山海平台2.0的产品线将更加丰富。
有车友认为,哪吒S猎装有望成为极氪001和蔚来ET5T最好的平替车型,它不仅在价格上有着非常明显优势,且增程混动系统的加入也极大地解决了续航焦虑的问题,让那些热衷于诗和远方的旅行车爱好者有了更优的选择,坚持科技平权的哪吒S猎装将大概率改写国内猎装新能源的市场格局。
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