有维修工问询，说电动车操控器的功率有必要不小于电机的功率吗？对此，二修哥也咨询了本身的修车老师傅：

  一般是操控器功率或许等于电机功率，这一个道理比如小区的开关要比你家的开关大了，可是实际上并不是说电机功率大于操控器功率电机就无法运行了，实际上仅仅电机出力就会大打折扣罢了，所以不会正常人这样运用了。

  操控器功率也不是越大越好，电气操控的视点来看的话，其实匹配是最好的，你看工厂里的直流操控器和变频器和电机都是匹配的，最多大一档，没见过大操控器带个小电机的。由于操控器的功用便是操控和维护电机的。操控器选的太大维护功用何从谈起。电动车的维护功用最主要的便是限流维护吧。一般车友们选大操控器或许多是为维护操控器，防止烧管。别的一些操控器虚标也是考虑的要素吧。

  ③、电源电压检测、维护（即电量显现、以及电压低于额定值0.9倍时断电、提示充电）。

  3、别的还有一个重要问题：操控器应该与电机的特点相符。如有刷电机要装备有刷电机操控器，无刷电机要运用无刷电机操控器，两者不行搞混。