雪佛兰TC灯为牵引力控制管理系统，它的英文全名为TractionControlSystem，中文翻译为循迹防滑控制管理系统。当ABS防抱死系统检测到有的车轮在打滑时，它就会对打滑的车轮实施制动，让车轮不再打滑并回到正常状态方向，依循原有轨迹前进。系统在进行工作时，TC灯会亮起给司机提示。
故障灯亮起可能是发动机传感器故障，执行线路损坏或线路原因所导致。故障灯亮证明系统有故障。黄灯亮起车辆还能够继续行驶，如果红灯亮起则需要立马停止行驶，将车辆停放到安全区域并拖车送至修理厂进行检修。
雪佛兰tc灯亮可以在换挡后面找到牵引力控制按钮，直接按下按钮就可以将tc灯亮消除。如果完成操作后tc灯持续亮并发出警告时，可能是牵引力控制管理系统出现故障或者其他的风险因素，需要到4S店仔细检查车辆并排除原因才能消除。
TC报警灯亮起，表示牵引力调节系统可能有故障。TC指牵引力控制管理系统，其功能是使车辆在各种行驶条件下获得最佳牵引力。牵引力调整系统也称为跟踪调整系统。当汽车在平坦的地面上行驶时，车轮可能会打滑，从而使汽车失去方向调节功能。类似地，当车辆快速启动或加速时，车辆等驱动轮也可能打滑。在冰雪等湿滑地面上，甚至有可能因打滑而失去方向调节功能。牵引力调节系统就是针对这样的一种情况设计的。其功能是提高车辆的行驶稳定性和加速爬坡能力。
汽车tc黄灯亮表明牵引力控制管理系统存在严重故障。以下是关于tc灯的相关介绍：tc灯的含义：TC灯为牵引力控制管理系统当ABS防抱死系统检测到有的车轮在打滑时，就会对打滑的车轮实施制动，以免牵引力损失在打滑的车轮上。导致tc灯亮起的原因：电磁阀故障；机油脏污并堵塞电磁阀滤网；执行机构齿轮与叶轮磨损导致油压泄漏而导致报警；节气门脏污，开度达到20%，发动机电脑误判TC故障。
仪表盘tc灯亮代表牵引力控制管理系统正在工作，当汽车加速时，如果检测到驱动轮和非驱动轮转速差过大，计算机会立即判断驱动力过大，发出指令信号减少发动机的供油量，降低驱动力，减小驱动轮的滑转率。常见的还有vsc指示灯，即车身稳定控制系统，能够极大提高车辆操控安全系数和驾驶便利性。当出现紧急转弯、紧急加速和紧急制动等突发情况时，车辆可以迅速感知并采取对应的制动措施，如对每个轮胎进行单独控制，同时降低引擎的输出，维持车身的稳定。
这是汽车检测芯片功能，如果检测不到芯片仪表就会亮起，当这一个标志亮起时没办法着车，多打几次点火会把发动机锁死，俗称发动机防盗。相关介绍如下：1、品牌：雪佛兰始创于1911年11月1日，是美国汽车保有量最大的汽车品牌之一。作为一个让人信服，年轻活力的国际汽车品牌，雪佛兰始终以让人信服、自信睿智、乐于表现、年轻活力的品牌个性，致力于将优秀的产品和专业高效的服务，为中国的消费的人带来驾驶者的快乐与骄傲。这是很多需求者的选择之一。2、文化：时至今日，雪佛兰的品牌个性已经凝结成为一种文化情结。这种独特的雪佛兰情结，在世界各地都因成功地融入当地文化中而得到张扬，成功地实现了品牌的当地化和国际化的统一。在90多年漫长的历程中，雪佛兰从始至终保持着这种风格，至今其市场足迹已遍及70个国家。雪佛兰的传奇，为各个时代普通人的生活增添了无尽的色彩。
雪佛兰tc灯点亮的原因是汽车的牵引力控制管理系统有故障。需要在4s店用专业工具或仪器消除。牵引力控制管理系统的基本功能是提高汽车的通过性。当ABS防抱死制动系统在汽车正常行驶过程中检测到部分车轮打滑时，牵引力控制管理系统会在此时对打滑的车轮进行制动，避免车轮打滑。在汽车的正常使用中，牵引力控制管理系统是打开的。如果tc灯点亮，则可能是车主触摸了换档杆旁边的牵引力控制开关。在这种情况下，只需再次打开牵引力控制管理系统。若不是因为驾驶员的意外触碰，就是牵引力控制管理系统出了故障。牵引力控制管理系统故障的原因有：节气门太脏也会导致指示灯点亮。电磁阀故障。脏油堵塞电磁阀滤网。执行机构齿轮、叶轮磨损导致油压泄漏也会导致指示灯亮起，故障后需要及时进行维修。
雪佛兰tc灯亮可以在换挡后面找到牵引力控制按钮，直接按下按钮就可以将tc灯亮消除。如果完成操作后tc灯持续亮并发出警告时，可能是牵引力控制系统出现故障或者其他的风险因素，需要到4S店仔细检查车辆并排除原因才能消除。以下是关于雪佛兰的部分介绍：1、雪佛兰是通用汽车集团下最大的品牌，在美国汽车销售排行榜上位居第一。并且作为通用汽车旗下最为国际化和大众化的品牌，雪佛兰拥有强大的技术和市场资源。2、雪佛兰旗下有五种基本的产品，分别为轿车，SUV，皮卡，跑车和新能源车。3、雪佛兰汽车在设计上极富特色。车辆外观是非常锋利的流线型线条，简约时尚；中控台的设计方便驾驶员操作，极具人性化；车辆的底盘很稳，充分保障驾驶过程中的安全。
雪佛兰tc灯亮关掉的方法是：可以在换挡后面找到牵引力控制按钮，直接按下按钮就可以将tc灯亮消除。如果tc灯警告还持续亮，可能是牵引力控制管理系统发生故障导致，需要到4S店进行全方位检查排除车辆故障才能消除。以雪佛兰探界者为例：这款车的长宽高分别为4646mm、1843mm、1684mm，轴距为2725mm，车身类型为5门5座SUV，变速箱为6挡手自一体，最高车速每小时为190千米。
别克亮tc灯亮代表牵引力控制管理系统发生故障，此时应该去4s店找维修技师读取故障码，找到故障原因和故障部位后立即修复。牵引力控制管理系统是汽车上的一个驾驶辅助系统，该系统能控制驱动轮上的动力，其在驱动轮打滑时才会起作用。别克是由美国通用汽车公司在美国、加拿大和中国营销的一个汽车品牌，以别克君威为例，其是别克成功的战略车型之一，在车身尺寸方面，其长宽高分别为4913mm、1863mm、1462mm。
汽车tc灯亮指的是汽车牵引力系统关闭，牵引力系统是由计算机控制，利用计算机来实时检测四个轮胎的行驶速度以及方向盘的转向角，其作用是使汽车子在各种路况行驶状态下都能或得最佳的牵引力，保证汽车以及车内人员的安全。汽车牵引力系统的控制装置是一台计算机，利用计算机检测4个车轮的速度和方向盘转向角，当汽车加速时，如果检测到驱动轮和非驱动轮转速差过大，计算机立即判断驱动力过大，发出指令信号减少发动机的供油量，降低驱动力，从而减小驱动轮的滑转率。
tc灯是牵引力控制管理系统，tc灯亮代表牵引力控制管理系统正在工作，当汽车加速时，如果检测到驱动轮和非驱动轮转速差过大，计算机会立即判断驱动力过大，发出指令信号减少发动机的供油量，降低驱动力，减小驱动轮的滑转率。tc工作原理是将油门踏板到节气门之间机械连接用电控油门装置代替，传感器将油门踏板的信息传输给ecu，ecu根据信号产生控制电压信号，然后伺服电机根据信号对节气门做调整，减少节气门的开度和控制轮胎打滑，对于在雨天或者下雪天驾驶车辆的车主来说，能够大大减少车辆打滑或失控等现象。
车上显示tc亮灯是指牵引力控制管理系统出现了故障，出现亮灯情况后，应该立即维修，否则会影响汽车的行驶稳定性和行驶安全性。牵引力控制管理系统又称循迹控制管理系统，汽车在光滑路面制动时，车轮会打滑，甚至使方向失控，汽车在起步或急加速时，驱动轮也有一定的可能打滑，牵引力控制管理系统就是针对此问题设计的。牵引力控制管理系统依靠电子传感器探测到从动轮速度低于驱动轮时，就会发出一个信号，调节点火时间、减小气门开度、减小油门、降挡或制动车轮，使车轮不再打滑。
雪佛兰汽车tc灯亮需要到4s店使用专业的工具或者是仪器关闭，tc灯点亮说明汽车的牵引力控制管理系统发生故障。牵引力控制管理系统主要的作用是提高汽车的通过性，在正常行驶的过程中当ABS防抱死系统检测到有的车轮在打滑时，牵引力控制管理系统在这时会对打滑的车轮实施制动，避免车轮打滑。雪佛兰是美国通用汽车公司旗下的一个汽车品牌，目前雪佛兰旗下主要有27款车型系列，其中有雪佛兰创酷、科鲁泽、开拓者。
汽车tc灯亮证明着车子的牵引力控制管理系统现已关闭。1.汽车牵引力系统是由电脑控制，运用电脑来即时检验4个车胎的行驶速度及其方向盘的转向角；2.它的功效是使汽车子在各种各样路况行驶模式下都能或得最好的牵引力，确保汽车及其车里人员的安全；车子上的牵引力控制管理系统简称为TCS，它的功效是使车子在不同行驶情况下都能取得最好的牵引力。正常的情况下，车子的TCS是开启的，假如tc灯点亮，有很大的可能是司机碰着了换挡杆边上的牵引力控制开关，把牵引力控制管理系统关掉了。那样车主将控制开关再次开启，就可以消除tc灯。假如不是误触的问题，那样便是牵引力控制管理系统出现问题。
故障如下：第一、车辆电磁阀损坏，伴随出现发动机抖震严重的状况。第二、节气门太脏，伴随导致车辆动力下降。第三、车辆ABS系统损坏，车辆在刹车时会出现甩尾的现象。TC是车辆牵引力控制管理系统的简称，在车辆行驶时TC系统会维持车辆的前进方向，操纵车辆行进的轨迹，从而让其符合驾驶员的驾驶习惯，但是在真实的生活中会出现雨雪结冰等路况。所以在路况出现变化时，TC系统要进行重新校准。在雨雪等天气时，车辆的抓地力会降低，此时TC系统会控制车辆的发动机等系统，提升车辆的抓地力，防止车辆出现失控的情况。当TC故障灯亮起时，说明TC系统已经失效，车主应该检查一下车辆的ABS系统是不是正常运作。大部分TC灯亮起的原因是因为ABS系统损坏。
仪表盘的tc指示灯亮，指的是汽车牵引力系统关闭。汽车牵引力系统是由计算机控制，利用计算机来实时检测四个轮胎的行驶速度以及方向盘的转向角，它的作用是使汽车子在各种路况行驶状态下都能或得最佳的牵引力，保证汽车以及车内人员的安全。汽车牵引力控制管理系统一般都设有专门的按钮，有些车型安装在汽车中控台的位置，当发现tc关闭时，只需要再按一下就能恢复，汽车牵引力系统不仅仅能提高汽车在行驶过程中的稳定性，同时还能提高汽车的通过性，汽车在下雨或下雪天气中行驶，有时车轮会出现打滑，牵引力控制管理系统就是针对这种行车问题而设计的，这个系统原来只有在豪华汽车品牌上才会有，随着汽车技术的持续不断的发展，现在的汽车上基本都带有这一系统。各个厂家的牵引力控制管理系统功能都一样，只不过有些汽车厂家在出厂设定时名称不同，例如：奔驰叫ASR，丰田叫TRC，宝马叫DTC，凯迪拉克叫TCS等。
雪佛兰tc灯亮需要到4s店使用专业的工具或者是仪器消除，tc灯点亮说明汽车的牵引力控制管理系统出现了故障。牵引力控制管理系统主要的作用是提高汽车的通过性，汽车在正常行驶的过程中，当ABS防抱死系统检测到有的车轮在打滑时，牵引力控制管理系统在这时会对打滑的车轮实施制动，从而避免车轮打滑。在正常使用汽车的情况下，牵引力控制管理系统是开启的，如果tc灯亮起，有很大的可能是车主碰到了换挡杆旁边的牵引力控制开关，在这种情况下，把牵引力控制管理系统重新打开即可，若不是因为驾驶员误触的问题，那么就是牵引力控制管理系统出现了故障。导致牵引力控制管理系统故障的原因有很多，执行机构齿轮与叶轮磨损导致油压泄漏会导致牵引力控制系统灯点亮，节气门如果过脏的话，也会导致指示灯点亮。电磁阀故障、机油脏污并堵塞电磁阀滤网、执行机构齿轮与叶轮磨损导致油压泄漏也会导致指示灯点亮，发生故障之后需要及时检修。
雪佛兰tc灯亮说明牵引力控制管理系统被关闭，在这种情况下，原因是车主不小心把换挡杆旁边的牵引力控制开关关闭，指示灯才会点亮，有可能是因为牵引力控制系统自身存在故障，这种情况需要及时维修。牵引力控制系统主要的作用就是，使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力，保证汽车在行驶过程中的稳定性。汽车在行驶的过程中，牵引力控制系统可以提高汽车轮胎的通过性，当汽车轮胎出现打滑时，牵引力控制系统就会给行车电脑发出信号，在这种情况下，行车电脑就会对汽车的车轮进行制动，这不仅可以提高汽车的稳定性能，同时还可以提高汽车的通过性。牵引力控制系统出现故障有原因是电磁阀故障导致的，机油脏污并堵塞电磁阀滤网也有可能会导致牵引力控制管理系统故障灯点亮。如果不是因为人为原因造成的，建议车主还是尽快到维修店进行检修，因为造成故障灯点亮的原因有很多，需要逐一排查。
仪表盘的tc指示灯亮，指的是汽车牵引力系统关闭。汽车牵引力系统是由计算机控制，利用计算机来实时检测四个轮胎的行驶速度以及方向盘的转向角，它的作用是使汽车子在各种路况行驶状态下都能或得最佳的牵引力，保证汽车以及车内人员的安全。汽车牵引力控制管理系统一般都设有专门的按钮，有些车型安装在汽车中控台的位置，当发现tc关闭时，只需要再按一下就可以恢复，汽车牵引力系统不仅仅能提高汽车在行驶过程中的稳定性，同时还能提高汽车的通过性，汽车在下雨或下雪天气中行驶，有时车轮会出现打滑，牵引力控制管理系统就是针对这种行车问题而设计的，这个系统原来只有在豪华汽车品牌上才会有，随着汽车技术的不断发展，现在的汽车上基本都带有这一系统。各个厂家的牵引力控制管理系统功能都一样，只不过有些汽车厂家在出厂设定时名称不同，例如：奔驰叫ASR，丰田叫TRC，宝马叫DTC，凯迪拉克叫TCS等。
固特异轮胎是高档品牌，是美国的汽车轮胎品牌。虽然是高档轮胎品牌，但是中高低端的轮胎都有生产，这也还是为了更好的开拓市场。
1、当车主发现了自己的国六车排气管出现堵塞的情况时，可通过铁丝或者是细棍，直接将杂物给取出来，如果堵塞情况相对来说比较严重，也能采用应急措施。
2、直接利用木棍将所有的杂物推到排气管里面的位置处，然后将三元催化器拆解开，就可以将堵塞的东西取出来。但如果是因为积碳过多引起的堵塞，就需要将三元催化器泡在草酸中进行清洗。
3、也可通过清洗剂对堵塞的情况得到解决，将清洗剂放在燃油箱中，与燃油混合后，车辆启动时，就可以和汽油一起进入到燃烧室，最后形成废气排出，就可以让三元催化器得到清洗，排气管堵塞的情况就能获得解决。
1、找一只平底锅，把两耳看作3点和9点钟方向，同时在6点钟和12点钟方向做一个标记。
2、双手握住平底锅两耳，然后往左打半圈、一圈、一圈半的练习，往右同样也要打相同的圈数。
3、最后强调要反复练习，这样就能形成肌肉记忆，在真实驾驶车辆时，不需要记忆也能打好方向。
1、前后曲轴油封老化：前后曲轴油封与油大面积且持续接触，油的杂质与发动机内持续温度变化使其密封效果逐渐减弱，导致渗油或漏油。
2、活塞间隙过大：积碳会使活塞环与缸体的间隙扩大，导致机油流入燃烧室中，造成烧机油。
3、机油粘度。使用机油粘度过小的话，同样会有烧机油现象，机油粘度过小具有非常好的流动性，容易窜入到气缸内，参与燃烧。
4、机油量。机油量过多，机油压力过大，会将部分机油压入气缸内，也会出现烧机油。
5、机油滤清器堵塞：会导致进气不畅，使进气压力下降，形成负压，使机油在负压的情况下吸入燃烧室引起烧机油。
6、正时齿轮或链条磨损：正时齿轮或链条的磨损会引起气阀和曲轴的正时不同步。由于轮齿或链条磨损产生的过量侧隙，使得发动机的调节没办法实现：前一圈的正时和下一圈可能就不一样。当气阀和活塞的运动不同步时，会造成过大的机油消耗。解决办法：更换正时齿轮或链条。
7、内垫圈、进风口破裂：新的发动机设计中，常常采取各种由金属和其他材料构成的复合材料，由于不一样的材料热胀冷缩程度的差异，长时间运行后，填料和密封中会产生热应力疲劳或破裂，也导致油耗水平上升。
8、机油品质不达标：机油品质不达标也是烧机油的原因之一，机油品质不达标，润滑效果就会减弱，再加上积碳的累积，会让机油失去润滑效果，就容易对缸壁造成磨损，磨损会让发动机的温度上升，很快就有可能会出现拉缸、报废的情况。
9、主轴承磨损或故障：磨损或有故障的主轴承会甩起过量的机油，并被甩至缸壁。随着轴承磨损的增加，会甩起更多机油。
1.转向器拉杆头有较大间隙，判断间隙需要专用仪器和工具，车主本人无法制作，需要将车辆送到修理厂或4s店；
2.车辆半轴套管防尘罩破裂，破裂后会出现漏油现象，使半轴磨损严重，磨损的半轴容易损坏，产生异响；
3.稳定器的转向胶套和球头老化，一般是使用时间过长造成的。解决办法是更换新的质量好的转向橡胶套和球头。
1、干式离合器如果放在十几年前还比较耐用，但是由于现在的汽车发动机动力输出慢慢的升高，使得干式离合器散热不足的缺陷也逐渐暴露出来。
2、由于干式双离合的工作环境暴露在空气中，而离合器的散热也是通离合器罩上面的几个小孔来进行散热。但是在行驶过程中变速箱需要换挡，就必须使得离合器频繁工作。
3、长时间的低速行驶以及过于频繁的启停，导致离合器的温度不断升高，而低速行驶时空气流动效率不高，无法将离合器中的热量有效的带走，导致离合器内部的温度不断升高，加速离合器的磨损。
